一、主轴噪音缺点分析

在众多数控机床中，因为主轴的变速系统仍使用多个传动轴、齿轮和轴承，所以在工作中无法避免地要产生振动噪音、抵触噪音和冲击噪音。而数控机床主传动系统的变速是在机床不终止工作的情况下，由控制系统终结的，所以它比一般机床产生的噪音更为连续，更具有代表性。

数控机床的主传动系统土作时，正是因为齿轮、轴承等零部件经过激起照应，并在系统内部传递和辐射而出现了噪音，且这些部件又因为出现了异常情况，使激振力加大然后使噪音增大。

（1）齿轮噪音分析。数控机床的主传动系统主要是靠齿轮来终结变速和传动的所以，齿轮的啮合传动是主要噪声源之一。

机床主传动系统中齿轮在工作中产生的噪音主要有：

①齿轮在啮合中，齿与齿之间出现连续冲击而使齿轮在啮合频率下产生受迫振动并带来冲击噪音。

②因齿轮遭到外界激振力的作用而产生齿轮固有频率的瞬态自由振动并带来噪音。

③因齿轮与传动轴及轴承的安装出现偏心而引起旋转不平衡惯性力，由此产生了与转速相一致的低频振动。随着轴的旋转，每转一次就有一次共鸣噪音。

④因齿与齿之间的抵触导致齿轮产生的自激振动并带来抵触噪音。假设齿面凸凹不平，会引起快速周期性的冲击噪音。

（2）轴承噪音分析。该数控机床的主轴变速系统共计翻滚轴承38个。轴承与轴颈及支承孔的安装、预紧力、同心度、润滑条件和作用在轴承上负荷的大小、径向空地等都对噪音有很大影响。而且轴承自身的制造问题，在很大程度上决定了轴承的噪音。翻滚轴承容易产生变形的部位便是其内外环。内外环在外部要素和自身精度的影响下，有或许产生摇晃振动、轴向振动、径向振动、轴承环自身的径向振动和轴向弯曲振动。

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